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| 只今、仕事中っと。 住宅ユニット輸送の仕事の場合、待機場所から据付現場の間を４ｔトラックが往復するのが基本なんですが、次々と据えていくために、据付現場近くでも、４ｔ車は待機しなければなりません。 で、路肩の広い場所や空き地なんかがあると待機しやすくていいんですが、 今日は大阪市内（守口【もりぐち】）なんで、それほど条件がよくなかったりします。 で今日は、現場近くに交通量が少なめで、路肩がトラックの幅１／３くらい入る道があるので、そこに間隔を空けて停車。順番を待っております。 いつもなら現場近くで待機する時間は比較的短いんですが、今日は据付作業が難航してて、長々と待機してます。 周りに迷惑かけてるのは分かってんだけど、仕事の上で必要なことなので、心を痛めつつ、路上待機…はよ、終わって帰りたい(T▽T) |
| 今は運送業に身を置いてるわけですが、 その前は製造業に身を置いていました。 そこは自動車部品を中心に、 金属製品のプレス加工・切削加工を行っている工場で、 特にプレス加工では冷間鍛造と呼ばれる、 金属を圧力だけで変形させて形作る製法に定評のあるところでした。 (他に熱間鍛造・温間鍛造なんてものもあって、それらは素材を熱してからプレス加工する） 正社員は２０人ちょっと。 あとは派遣さんやパートさんでした。。 うちはそこで、品質管理部の一員として、 日々、出荷品やら試作品の精密測定に精を出していました。 この２月で、その工場を辞めてからちょうど２年になるんですが、 今はどうなってるんだろうなぁ。 基本的には自動車部品の生産が主力だったので、 今の大手自動車メーカーの減産の影響をまともに受けているはず。 うちが工場を辞める直前にも、 北京オリンピックの準備による金属価格の高騰で メーカーの単価引き下げ要求との兼ね合いに、 会社の上層部が色々と四苦八苦されていた記憶があります。 辞めてしまった会社なので、 その会社がどうなっても、 うち自身には今更、まったく関係ないんですが、 工場で働く人々がいい人ばかりだったので、 その人たちがどう過ごされているのかちょっと気がかりだったりします。 まぁ、そんなにあっさりと潰れてしまうような工場ではないと思うので、 劇的な変化はないかと思うんですが。。。 |
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