・『謎のサーバーダウンにより、昨日の日記を書き移す』 今朝の送りは西1便のみ。 2時頃に月見山で上がって3時前に帰った。 元統括さんのヴェルファイヤを預かって帰った。 朝、ヴェルファイヤのホイルバランスを福井タイヤに発注する。 そして振興会の教育課に、出足の謎のゴットンの件で問い合せしてみる。 アルトの車検に出る。 また休憩時間に引っかかってしまった。 帰って振興会の教育課に聞いていたヴェルファイヤの件をコールバックする。 ヴェルファイヤの2.4lはCVTなんだそうな。 3.0lになると普通のATなんだそうだが。 CVTの変更プログラムがネッツにあるらしい、 っと言うことで加古川野口のネッツに電話する。 しかし、VOXYにはあるが、ヴェルファイヤにはないらしい。 ヴェルファイヤのヘッドライト球を交換する。 どうにか点灯した。 フォグランプ球はカプラが違っていておさまらないので、 Amazonのマケプレの当該店に問い合わせする。 返品と言うことになったが、送料はこちら持ちだそうな。 日産部品にヴェルファイヤのエアエレメントと プラグとオイルリークストッパーを取りに行く。 ○井ちゃんがなんだか冷たい。 持って帰ってスロットルチャンバーの掃除をしてからプラグを換えようとするが、 ホースが外れなくて、 仕方なくプラグだけ先に交換した。 ネッツにトルコン油の交換を依頼した。 明日午後一にやることになった。 支払日の小切手きるついでに料金聞いて持って行かないとな。 ヴェルファイヤはスロットルチャンバーを掃除して、 EFIのコネクターを抜くと初期化するそうな。 そんなやり方全然知らなんだ。 |