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仮名ライター彷徨記。
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片田舎の小さな自動車屋さんが、玩具とプラモデルに埋もれながら日々奮闘してます。
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2008年05月27日(火) 11時21分35秒
リサイクルバッテリー
カテゴリー:
日記
先日受けてきました研修によりますと、
兵庫県自動車整備商工組合が全国に先駆けて『自動車バッテリーのリサイクル事業』を始めるとか。
簡単に言えば、使えなくなったバッテリーの極板と液を再生させて、
もう一度使えるもとの状態に戻したものを格安で販売する・・・らしい。
え~~~~っと、単純に考えて商品パテントはどうなるんだろうね?
古本の流通に出さえ版権著作権が絡んでくるのに。
あと機械的破損、極板が落ちたりかけたりしたものは再生できないらしい。
じゃあ外の容器は?
PV製の容器が永久機関だとは思えないぞ?
衝撃が加わったもの、少量の熱変形や傷のあるものは、
新しいものに比べると明らかに破損時期が早まるぞ。
それを『新品と同様で何度でもリサイクル可能です。』と言い切った時点でマユツバでした。
まぁ、
うまくいけば複数の利点があるわな。
再生作業時に発生する二酸化炭素は生産時に発生するそれよりもはるかに少なく、エコロジーに貢献すると言えば聞こえも良いし。
しかし、
ワタシは偽善者であってもエコロジストではない。
しかも似非。
本当に自然環境云々を優先するなら人間の数を減らせば良い。
長生きせず産まず。
聖書の頃から言う『原罪を持つ者』を削除すればいいわけだ。
先に述べた利点だけならば、
現時点でのリスクはそれをはるかに凌駕する。
しかも・・・2年前ならその値段で新品買えてたんだよっ
!!
そんなもんで、様子見を決め込んだワタシなのでした
。
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コメント(2)
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過去のコメント
>スモモンサマ
そう、そこも問題点なんですよね
。
バッテリーはガソリンみたいに目に見えて減るものじゃないし、
オイルみたいに定期的に交換できるものじゃないし。
定期的な仕入れによる確実な利益の確保ってのがどうもあやしいんですよ。
兵庫県の整備商工組合もイメージはアップするだろうケド、問題点山盛り過ぎるってのにどう消化するツモリではじめたのだか、
様子を見るしかなさそうです。
バッテリーが安くなってもあまり交換する機会ないよね
まぁリサイクルはいいことだけど
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