| 午後２時すぎ、岐阜からの帰り道、途中のめし屋でカレーを食べる。 午後７時前に帰宅。 晩飯としてカレーが食卓に出る…。 あるよね～～～(￣▽￣;) |
| 朝９時半頃に配車事務所に顔を出し、 数日分溜まっていた日報を提出。 日報のうち、配車担当にパソコンで訂正してもらわないといけない分もあったので、それを訂正してもらって提出完了。 ・・・で、本日の業務終了(￣▽￣;) 本来なら今日は京都の舞鶴に行ってるはずだったんですが、 事前の天気予報が悪かったのか、それとも施主の都合が悪くなったのか、 据付予定が延期に。 でもって、明日の据付予定も事前に延期になってしまってるので 積み込みもなし。 あー、青空が目に沁みるぜぃ(T▽T) |
| 今日は和歌山は御坊(ごぼう)へ。 据付現場のすぐ近くが海水浴場のある海岸で、 据付開始まで少々暇があったので、のんびりと写真撮影(´∇｀) ) ) ) んー、見たよりも青空の青が青すぎる・・・ 明るさの調整、しなきゃいけなかったかなぁ(￣▽￣;) ま、プロじゃないからいっかヽ(´ー｀)ノ |
| 土日休日の高速料金が、ＥＴＣ搭載の乗用車に限って最大１０００円となる制度(？)が始まりました。 基本的に高速道を頻繁に利用するうちらとしては、 渋滞やら料金所の事故やら高速道路上での事故が増えそうな気がして あまり嬉しくはないんですが、(プライベートで遊びに行くのにはいいんだけどねー) それなりに渋滞はあれど、とりたてて目立った混乱はなかったようですな。 今日は和歌山の白浜の近く、田辺市へ行ってたんですが、 据付現場から帰るときには既に湯浅御坊道路(阪和道に繋がる高速)が ７ｋｍの渋滞とか表示が出てました(^_^;) 幸い、うちは途中まで一般道を使っていたので、 渋滞の影響は受けませんでした。 景気がよくないんで、ある程度、一般道を走るように会社から指示を受けてたのが幸いしたんですが、素直に喜んでいいのやら悪いのやら。 はよ、景気が回復してほしいなぁ。。。。 |
| 月が変わって４日目になってようやく４月の初仕事。（積み込みも仕事なので正確に言えば昨日なんですが…） 今月は先月よりも更に仕事量が少なく、メインの住宅関連は、１日働いて２～３日休む、みたいな具合に（´。｀) 他の仕事もあまりないようです…。暇過ぎて体が鈍りそうです(T▽T) |
| うちの会社の場合、 長距離と言われる距離を走るのは年に数えるほどなんですが、 どうやら、その年に数えるほどの仕事が月曜に当てられたようです(^▽^;) 月曜にいつもの住宅ユニットを積込して、そのまま佐賀県鳥栖市へ。 朝から積み込めるので、 運行時間としてはかなり余裕があるんですが、 問題は目的地に着いてから。 どうやら今回運ぶ住宅ユニットは目的地の工場の研修用に使われるようで、 火曜の朝に到着して、住宅ユニットをトラックの荷台に残したまま、 研修の終わる夕方まで、トラックから離れておかないといけないらしい。 そして、研修終わりで再びユニットを運べる状態に戻して、 奈良へ持ち帰る、と。 どーやって、暇を潰すかねぇ┐('～`；)┌ |
| 荷物を積み込んで、奈良を出発したのが午前１１時。 経費節約のため、兵庫の明石（あかし）を越えてからは一般道をひたすら西進。４時間毎に少し休憩 さながら、只今、山口県防府市（ほうふ）に到達。 ここから、目的地の佐賀県鳥栖市までは大雑把に見積もって４～５時間くらいかなぁ…頑張れ、俺(￣▽￣;) |
| 目的地付近のトラックステーション（トラックの運転手向けにお風呂や仮眠施設がある）にやっと到着。 あと３０分ほどの距離なんで、ここで朝まで３時間ほど寝ます…ぐぅ(__).。oＯ |
| ８時に目的地の工場に入る。 今回運んできた住宅ユニットは作業研修用のもので、トラックの荷台に載せたまま使う。 で、研修が終わるまでは、なにもできないので、うちは暇～っと(￣▽￣;) とりあえず、さっきまでは工場の休憩室で、机にうつぶせになって寝てました。 午後からは少し出歩くかなぁ…。 |
| 朝９時半、岡山にて背負っていたユニットを下ろし、一路、奈良を目指す。 行きは高速をつかっていたところを、帰りは一般道を使う。走りやすさから、少し兵庫の山手へ迂回。 で、今から昼飯。 これ食べて、どっかで寝ます…さすがに昨日から２時間しか寝てないので(￣▽￣;) |
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